| Mini-Z mit Schöler Chassis vom TNT |
21.04.2009, 11:53 |
Hier ein paar Bilder von einem fertigem Mini Z mit Schöler Chassis
vom MR.TNT.
Leider keine Bilder vom Verkleben aber aber da hab wurde unter die
Schweller mit einem 2mm dicken Plexisteifen untergelegt um auf die
Höhe zu kommen die man braucht.
Das Chassi ist ein Schöler Striker 55VH.
Der Deckel nach dem Verkleben sieht dann so aus:
Und fertig sieht es halt dann so aus.
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| Aufbau eines Mini-Z's nach Werner Lorenz |
21.04.2009, 11:49 |
Hallo allerseits,
nachdem Kyosho mehr geschickt hat, als ich bestellt habe (JA, es sind Mini-Z
Karosserien lieferbar, habe ich mich am Wochenende hingesetzt und ein
Auto zusammengebaut.
Dazu habe ich folgende Teile hergenommen:
1 x Mini-Z Ford Mustang blau
1 x MoMo Chassis Classic2 (weil es so rumlag)
1 x MoMo Fox10 Motor
4 x Sigma Kugellager
2 x Sigma Stahlachsen 60mm (hinten würden auch 65mm gehen)
1 x Sigma Achszahnrad 40 Zähne
1 x JP Motorritzel 11 Zähne
1 x Plafit Leitkiel
1 x Plafit Achsdistanzen
1 x Schöler Motorkabel
1 x Scaleauto SC2701p Kompletträder vorne harte Moosis (Paar)
1 x Scaleauto SC2210p Kompletträder hinten weiche Moosis (Paar)
Am 1. Abend habe ich die Karosserie ausgeschliffen, das Chassis zusam-
mengesetzt und alles ausgerichet. Für die Aufnahme der Kugellager und
den Leitkiel verwendete ich eine Reibahle, da erfahrungsgemäss sonst die
Lager sehr schwer in die Halter gehen, und der Leitkiel soll sich ja nachher
auch schön leichtgängig drehen, oder
So sah die Karosserie vorher aus (von unten):
Und dann "ausgeschliffen" und mit Haltern:
Die Karosserie habe ich innen mit schwarzem Tonpapier abgedeckt, so
schimmern keine technischen Sachen mehr durch Embarassed
Am Samstag nachmittag habe ich dann die "Hochzeit" mit Chassis und
Karosserie durchgeführt. Hierfür verwendete ich UHU 2K-Kleber (2 Minuten)
und eine Richtplatte. Zuerst habe ich das Chassis auf der Richtplatte
fixiert, die Bodenfreiheit auf 1,2mm eingestellt. So sieht das Chassis fertig aus:
Anschliessend habe ich die 60mm Achsen gegen 80mm ausgetauscht, so
stehen die Räder schön über. Dan habe ich den beigelegten Moosgummi
mit dem 2k-Kleber eingestrichen, ebernso die Karosserie-Innenseite, und
dann den Deckel so auf das Fahrwerk platziert, dass die Radhäuser auf
den überstehenden Rädern auflagen. Und schon war alles verbunden, und
zwar sehr passgenau und optsich perfekt, wie ich meine. Dann die langen
Achsen wieder gegen kurze getauscht, Räder immer noch ungeschliffen
mit ihren 25mm Durchmesser drauf und ab auf die Bahn.
Das Auto fährt sich einfach geil, es gelangen mir auf Anhieb 8,4er Zeiten
auf Spur grün (auf meiner Carrera-Bahn).
Insgesamt habe ich (mit Unterbrechungen) freitags und samstags jeweils
höchstens 4 Stunden gebraucht für den Mini-Z Renner.
Ein paar technische Details noch:
Spurbreite vorne 69mm, hinten 71mm, Gewicht momentan noch 155,6gr,
da müssen noch 15 gr irgendwo rein. Als Startnummern habe ich Decals
von Ortmann genommen, da kommen noch 1mm Klarlack drüber über
meine "69".
Wie erwähnt, MoMo-Chassis, Mini-Z Krosserien, und das meiste Klein-
zeug ist vorrätig , alleine die genialen Vorderräder (SC2701p) sind schwer
lieferbar momentan.
Gruss
Wener
P.S. Und so sieht es aus, mein schnellstes Pferd im POWERPOINT-Stall:
Oder wie die Meisten ihn sehen werden Wink
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